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温哥华保时捷中心

敞篷,最重要是要有范儿

街头,敞篷跑车的比例随着气温升高骤增。

此时开凉爽的敞篷跑车过轻松的生活彰显了大温居民对疫情的一种积极面对和反抗。

在这个跑车季,温哥华保时捷中心全面开始预售911 Targa 4和Targa 4S,短短数日已经预定了10辆。其更出众的牵引力表现,缔造纯粹的敞篷驾驶乐趣,已经吸引了众多车迷的关注。

全新 911 Targa 开篷过程

这是继硬顶和敞篷后,第八代 911 发布的第三款车身形式。全新的 Targa 车型配备创新的全自动车顶系统。这一标志性设计自 1965 年初代车型延续至今,包括最经典、最重要的极具特色的宽防滚架,前排座位上方可移动的车顶,以及环绕式后挡风玻璃。

哥华保时捷中心认证顾问认为,巨大的玻璃后窗与开篷过程是该车的点睛之笔,车顶可在 19 秒内轻松实现开合。

1969款 911 Targa 2.0

55 年前诞生的 911 Targa 2.0 最初的卖点就是“配备防滚架的安全敞篷跑车”。而也因其可分离车顶成为了独立车辆概念和风格标志的代表。直到今天,这个经典的车顶设计应该是跑车中最风流倜傥的角色,无框车门搭配防滚架上的“Targa”标识,不管哪个角度看上去都很帅。

保存经典的同时,全新Targa有着极具现代感的设计,车身前轮拱更加突出,车位采用加宽的无级调节伸展式后扰流板,与车身无缝融合的典雅车带,整车外壳完全由铝材制成。

与全新 911 Carrera 车型一样,两款全新 911 Targa 新车均通过 3.0 升六缸涡轮增压水平对置发动机,实现了输出功率的再提升。由此,车辆的性能和日常实用性都将获益。

保时捷911 Targa 4和Targa 4S标配了保时捷8速双离合变速箱(PDK)与保时捷牵引力控制管理系统(PTM)。

在选装Sport Chrono组件后,911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2秒,比前代车型快了0.1秒;911 Targa 4S仅需3.6秒,比前代车型快了0.4秒;911 Targa 4的最高时速为289 km/h,911 Targa 4S的最高时速则为304 km/h。

最个性的科技来了,新车首次配备了Smartlift(前桥自动抬升)系统,这套系统可以自动记录过去行驶时的前桥高度,并在下一次经过此处时自动将前桥位置升高,有效提高通过性表现。

2021 911 Targa 系列的经典内饰

全新 911 Targa 车型标配 PASM(保时捷主动悬挂管理系统)电控可变减震系统,可自动调节减震特性,使驾驶舒适性和操控性适合相应的驾驶情况,并提供两种手动调节模式:“Normal”(标准)和“Sport”(运动)。保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)在 Targa 4S 上标配,可供 Targa 4 选装,其中包含电子后差速锁,提供完全可变的扭矩分配。

加上标配的“Wet”(湿地)模式,确保最大程度的行驶稳定性。

总之,这是一款集传统的风格元素、历久弥新的设计及尖端的科技于一体的好车。

对于2021款的911 Targa 4 & 4S 来说,最重要就是有范儿,有了这些经典元素都在,怦然心动只需白驹过隙的时间。

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