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温哥华保时捷中心

Cayenne GTS 温哥华全面接受预订

月初刚说完在温哥华保时捷中心热卖的2020 Cayenne Coupé,更强劲、更有跑车范的2021 Cayenne GTS 已经发布,开始全面接受大温车迷们的预定。

同时出来的是一片好评,在 driving.ca 的副标题是:当绝大多数SUV踩油门时变得凌乱,但 Cayenne GTS 则动力爆发并还能更快而 motortrend.com 则夸其:加速只是 Cayenne GTS的一部分,还有舒适、敏捷和精确变速

对于GTS,保时捷的官方说法是“出色的驾驶乐趣和悬挂舒适度,永远是系列中最有运动范的。

GTS版本被称为运动型,不是标榜最快,不是标榜最豪华,而是让你能接近最佳驾驶体验的极限。

 保时捷的Cayenne,尤其是Cayenne Coupé已经在SUV领域中属于有着跑车体验的座驾,而GTS的处理则让其更上一层楼。

在各大车厂全面减少汽缸数的潮流下,保时捷却反其道而行,搭载专门设计的4.0升V8双涡轮发动机,取代了此前的V6,百公里加速快了0.6秒,极速增加8公里/小时,发出层次丰富、动感十足的独特声浪,重现V8光辉。

同时,保时捷通过全面升级的八速 Tiptronic S 手自排变速箱、主动式汽缸控制系统、中央供油的缸内直喷技术及智慧热能管理系统,将4.0发动机的性能用到了极致。

通常,把悬挂保持在最柔软舒适的程度、同时让动力保持最强是一道难题,但新Cayenne GTS轻松跨越这个瓶颈。

无需调到舒适模式,常规模式的舒适感已经让人印象深刻,如果选配较厚的隔音隔热玻璃,在驾驶乐趣的同时,车内依然能安静放松。

新 Cayenne GTS 配上三气室技术的主动式气压悬吊,行驶高度比 Cayenne S 低足足30毫米,加装 Sports Chrono 套件百公里加速仅需4.2秒,最高速度会提高到约268 公里/小时。有了V8引擎的加持,Cayenne GTS 的动力数据表现更加接近顶级的 Cayenne Turbo。

2021 Cayenne GTS 全系标配有21英寸轮毂、LED 大灯和空气悬挂,并装有标准主动减震器和扭矩矢量系统,外观上在前进气格栅、前车灯、后尾灯、车窗边框、外后视镜与“GTS”标志都使用黑色涂装处理。

另外还有一些可选择的运动套件,例如碳纤维车顶、中央排气管、21英寸黑色 RS Spyder Design 轮圈等,一切都是为了让这款保时捷更舒服、更激情、气场更足。全新 Cayenne Coupe GTS 则是有更时尚的后车身,加上扰流板,个性十足。

目前,温哥华保时捷中心已经全面开始接受 2021 Cayenne GTS 和2021 Cayenne GTS Coupe 的预定,起价分别是12万400加元和12万6500加元,今年第四季度就能到货。

金秋时节,你就可以开上这辆制造精美、驾趣纯正、个性和豪华兼具的SUV跑车,发出V8交响曲,带着一家老少,尽享卑诗最美的景色。

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