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温哥华保时捷中心

气温低至几度,温哥华算入冬?

降到几度,你家的汽车正式入冬?

答案是7摄氏度。

是时候检查一下你家汽车的轮胎了,这个月起,卑诗省大部分高速公路上行车,必须在车辆上使用冬季轮胎(雪胎),包括保时捷跑车爱好者最爱的海天公路。

 

虽说现在室外气温还没有降到7摄氏度以下,但温哥华保时捷中心的专家们建议,应该在预约起来,在低陆平原降温之前安装雪胎,在这一温度之下,轮胎的复合材料开始变硬,行驶特性恶化而制动距离增加。

当温度下降到 7°C 或以下时,轮胎的硬化程度将可能对车辆的转向、牵引力及制动性能产生负面影响。

温哥华保时捷中心认证顾问Joey Huang指出,气温7摄氏度以下对夏季轮胎而言已经算是冬季条件,橡胶变硬,上路不安全。保时捷的所有跑车都没有四季胎可配,所以冬天要开的话,必须要换雪胎。

雪地测试

开保时捷 Cayenne 和 Macan 的客户很多配装的是四季胎,虽然符合卑诗省法规,但到了零度以下,橡胶一样变硬,不够安全。专家表示,在冰雪季节,用四季胎的SUV四轮传动能走,但不容易刹车,如果冬季要去滑雪或者开山路,一定要换雪胎。

冬季轮胎的意义是在寒冷、结冰或雪地里能实现最佳的牵引力,上面必须有 “M+S” 或高山/雪花符号。

质量第一是保时捷精装配件(Porsche Tequipment)冬季轮胎及套件的唯一原则,只有那些让汽车在冬季道路上达到性能的极限的卓越轮胎才有”N”标记,然后再加上一个数字(N0、N1、N2…)。

Porsche Tequipment 轮胎标识

这些精细复杂的轮胎在各种冬季路面条件下通过了性能、刹车、滚动阻力、滚动噪声、方向稳定点、牵引力和试闸等33项严苛检测,其中12项是户外实测标准。

雪胎的橡胶比四季胎软很多,如果你用放大镜去看冬季轮胎,能看到是有气孔的。从911到 Cayenne 等各种车型都有量身打造的冬季轮胎,18到21英寸、运动到经典,多轮辐到双臂轮辐,都有个性化的选配适合你的爱车。

特殊设计的吸槽型胎面轮廓能把来自地面的积水快速排走,有了它能在冰雪覆盖、冰冻和湿滑路面提供完美的抓地力。吸槽型胎面的精细切口带来很多的抓地边缘,在雪地行驶中能够紧紧抓地。另外,雪可以嵌入吸槽中,一层黏着一层,从而提供良好的摩擦阻力。

当其他人不得不开始降档减速,有了保时捷冬季轮胎的你,可以一如平常驾驶汽车,即便是最高功率输出。特殊胎面和特制橡胶符合材料赋予更高的抓地力,得益于高配比的天然橡胶,它们更为柔软,在寒冷条件下不易变硬。

换上了雪胎,保时捷车的性能确实可以发挥到极致,但专家提醒,即便如此,设计再好的胎面遇到冰面摩擦力也不足够,所以冬季开任何车都需要注意保持车距。

温哥华保时捷中心提醒大家在气温继续下降之前换好冬季轮胎,不要等到非换不可的时候再去预约。温哥华保时捷中心一般在每年9月订当年的雪胎,到年底之前就基本用完。两年前,温哥华到了2月份还在下雪,很多车主想换冬季轮胎但已经没有库存。

专家建议,居住在西北温山上、威斯勒或海天公路沿线的客户是一定要安装雪胎。温哥华保时捷中心在11月30日前有冬季轮胎特别优惠,详情请查看文章左下角阅读原文

温哥华保时捷中心冬季轮胎特别优惠,11月30日前有效 。

轮胎知识点:

1.查看轮胎上的编号,一般是四位数,例如下图的3419,是2019年第34周生产的轮胎。如果轮胎超过8年,需要更换。

2.在加拿大,轮胎胎纹小于 2毫米,需要更换。在中国的标准是4毫米。

3.雪胎要保持良好的状态,胎面深度最起码是3.5毫米。

4.轮胎换下不用的时候,最好用塑料袋套起来,站立存放,避免太阳直射。

5.温哥华保时捷中心有专门的“轮胎旅馆”可以帮助存放夏季轮胎,到第二年到3月份安装回去。

6.低陆平原车主基本不需要装雪地防滑链,雪链位置如果没有绑好,很可能破坏避震器,只有在百分百雪地覆盖的时候才需要安装。

致电604.736.7911

温哥华保时捷中心
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